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仿保时捷的国产车叫众泰SR9 ，以众泰SR9的2017款2.0T手动极致之门版为例：其是众泰汽车旗下的一款中型5门5座SUV，长宽高分别为4744mm、1929mm、1647mm ，轴距为2850mm ，搭载5挡手动变速箱，最高车速达到每小时190千米。众泰SR9的2017款2.0T手动极致之门版的油箱容积为60L ，发动机最大扭矩为250牛米 ，最大扭矩转速为每分钟2400至4800转 。
国产车都是“廉价货 ”？看看这4款车，有一些卖得比保时捷还贵
现在汽车厂商在大力发展自己的车 ，希望从自己的车中找到亮点卖给消费者 。 中国现在也越来越富裕 ，所以中国豪华车市场的未来将进一步扩大。
当然，说到中国的豪车 ，很多人认为应该属于宝马和奔驰 ，因为它们在中国已经有很长一段时间了，深受中国人的喜爱 。但现在宝马 、奔驰 、奥迪在路上非常普遍，所以很多人认为这些车型已经不属于豪华车 ，真正的豪华车应该属于保时捷这样的车型 ，价格可以卖到几百万 。那么多人可能会想，保时捷为什么能卖几百万？一位老司机回答了这个问题并提供了一些照片。老司机说：割完车 ，你会明白的！
从上可以看出 ，这真的是一辆保时捷经过切割的样子，而且切割很有规律 。可以看出 ，这家保时捷制造商仍然拥有非常好的工业技术 。而且整车的各个部分都是层层堆积的 ，虽然很难说出这些部分的名字，但它们起着不同的作用。而且整车的重心很低 ，所以当保时捷高速行驶时 ，几乎不会有车身晃动，这与保时捷扎实的底盘有很大的关系 。
现在国产车虽然无法与国外顶级品牌媲美 ，但差距正在逐步缩小 。 国产车最大的差距体现在底盘上。坐在上面的感觉比较摇晃 ，这是国产车最大的缺陷，未来新能源汽车的实施还需要一个坚实的底盘，因此国产车应该在这方面做更多的努力 。
一说起国产车 ，人们就会冠以廉价的标签 。但是现在的国产车却截然不同 ，中外合资的技术让国产车拥有了国外先进的科学技术，不仅在中国卖的水深火热 ，把相同的车型及动力配置放到国外 ，依旧遭到疯抢。像吉利帝豪和长安就曾作为欧洲的警车，原因就是便宜、实用！同样作为国产车 ，这4款国产车却不同 ，卖得比保时捷还贵，这是飘了吗？
前途K50
前途K50 ，价格接近百万级别的纯电车型 ，被称为"中国特斯拉"。作为一辆国产跑车，外观极具低风阻的车身设计以及未来科技感的外观 ，已经不能只用帅气来形容它 。但这样的一辆百万级别纯电国产车 ，无论跟你说是由哪家公司提供技术或者参与设计，国人都不会认可 。连合资车都不敢这样定位，网友：这辆车实在太狂妄了！
蔚来ES8
熟悉蔚来的朋友应该都清楚 ，蔚来品牌就没有出现过30万以下的车型 ，旗下的EP9车型已经接近上百万的价格，不禁让人目瞪口呆。对于?蔚来ES8这样的一款插电混合车型 ，不仅能满足市区及高速使用 ，还能征服高海拔的西藏，被称为"进藏神器" 。蔚来ES8综合来说 ，具备口碑及实用性 ，但对于接近50万左右的定位，合适吗？
BJ90
BJ90被称为国产大G ，而这台BJ90真真正正可以被称之为"换壳车" 。发动机 、底盘技术等等都是奔驰G级的东西 ，有人则直接说明，在外型上更是与大G有着异曲同工之妙。但这种方正的外型 ，早在以前 ，BJ系列的汽车一开始想作为越野性能的汽车时，就早已在使用，威武大气的车身设计 ，想低调又不失豪华感 ，买它就对了 。
红旗L5
说起最奢华的国产车，必须有这台自主之光---红旗L5 。都说买红旗 ，得买车里面有个"话筒"的车型 ，说得正是这台L5。严肃庄严的黑漆搭配极具威严行政的车身设计，且不说动力如何 ，能开上这台L5的人 ，身份的尊贵性不言而喻，就是因为太过庄重且豪华的质感 ，网友称：这样的一台L5 ，我有钱也不敢买！
车子的定价根据厂商，而车子的好坏则根据老百姓来评判 ，有竞争才能造就更好的汽车 。就纯电车型来说 ，特斯拉近数月一系列的降价套路，或许对老百姓和纯电国产车企，是一种积极竞争条件 。
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