国产车怎么没有大尾翼

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新名爵6到店，展厅挂英国旗突出“血统 ”！原厂181马力带尾翼

国产汽车品牌普遍起步比较晚，所以很难像欧洲老牌车企那样讲究“血统”和“基因”，大部分国产新车上市就只能比拼性价比，没有什么花里胡哨的宣传方案。但是国产车领域当中，有一个比较特殊的牌子，那就是上汽名爵，这个品牌现在转型年轻运动风格，试图向着运动型高性能车的方向转变，这样做不仅需要技术底蕴的支撑，还要玩一些概念。

其实上汽名爵品牌源自于英伦MG经典跑车品牌，所以名爵新车型就多了一个宣传点，最近新款名爵6有实车到店，展厅当中普遍挂着英国旗，地板上还有SINCE1924的字样，也就是“源自1924年 ”的意思，虽然这款车现在已经是彻头彻尾的国产货，但是和英伦MG血统扯上关系之后，就显得很有格调，这并不是简单的崇洋媚外，而是为了增加消费者的记忆点。

其实经过近两年上汽名爵设计团队的努力，名爵新车的颜值确实有了大幅度提升，新款名爵6已经具备了原厂改装风格，看上去很像TCR赛车。车头采用更大面积的黑色直瀑式大嘴中网格栅装饰，MG车标进一步放大，车头底部有导流前铲，这种空气动力学套件在侧面和尾部也有，车尾的原厂大面积尾翼很夸张，比汽配城改装的尾翼好看多了。

新款名爵6的车内设计也是重头戏，虽然内饰主体是黑色，但是其中穿插了一些亮色装饰。悬浮大屏和液晶仪表科技感不错，圆形空调出风口细节造型可能借鉴了通用雪佛兰科迈罗跑车的设计思路，最有趣的应该是方向盘上增加了红色sport按钮，这种红色小按钮常见于超跑车型上面，按下去之后可以激活“超级运动”模式，对这款名爵6而言，当然没有什么氮气加速之类的神器，但是运动模式可以让油门响应更灵敏，带来一种“打鸡血”的主观感受。

既然是主打英伦运动风格，动力总成当然就是重中之重，这次上汽集团给名爵6提供了更先进的1.5T涡轮增压发动机，高压直喷技术更上一层楼，新发动机可以爆发出181马力，这样的数据已经超越了长安UNI-T新搭载的蓝鲸系列1.5T发动机，要知道老款名爵6的实测零百加速成绩已经达到7.62秒，这次换上更强的发动机和新一代湿式双离合波箱，加速能力有望提升到7秒以内。

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当然不是了尾翼应该叫扰流定风尾翼，其发展的原型是F1方程式赛车所使用的后尾翼，主要作用是使车在高速运动中利用风动原理保持前后配重平衡的同时给予后轮（驱动轮）更高的下压力，以使其的附着力达到跟高的上限，所以尾翼是基于运动竞技型高速车辆的增强配件，普通车辆如果要装一定要慎重，不然是适得其反，好比前置前驱的车如果配重未升级控制和行驶单元没有相应改变，单单为了美观而加装尾翼（且尾翼的定风扰流角度过大）的话，很容易出现意外的！这个道理与后驱车辆同理！所以即便为了美观想要加装尾翼，也要切记：尾翼平行定风翼与后备箱水平高度不可过大（如果太大会造成风洞效应也就是涡流）容易造成油耗飙升高速变线不稳定，平行定风翼的水平夹角最好不要超过10度尾翼是有多种型号,安装的时候一定要认清型号,看那种型号和你那车最匹配。

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