电动汽车什么牌子的好

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，希望能够帮助到您 。

电动汽车品牌推荐：特斯拉 、蔚来
、小鹏、理想 、比亚迪
。

1
、特斯拉

特斯拉（Tesla)是全球顶级的纯电动汽车制造商，总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车 ，同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构 。目前的车型有：Model S、Model X 、Model 3、Model Y
、Roadster、Semi（卡车） 、Cybertruck（皮卡）
。2019年11月
，特斯拉上海工厂生产的Model 3正式亮相，也就是家喻户晓的国产Model 3。

2
、蔚来

蔚来（NIO)的意思是a new day：新的一天 。目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6 ”、中大型SUV“蔚来ES8
” ，从用户的体验反馈来看都还算不错。不过也存在些许故障，汽车网络不好是反映较多的问题
，加上之前几次自燃事件，让民众的担忧再次加剧
。2020年4月29日 ，合肥的几家国资企业正式与蔚来汽车签订合作协议
，并且奉上70亿的战略投资，蔚来中国的总部也正式落户合肥。

3 、小鹏

小鹏P7的后驱超长续航版本中，将NEDC续航里程提升至706km ，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型 。不过消费者没有对纯电动车市场展现出该有的热情
，对于国产汽车更是如此，小鹏近几年一直处于亏损状态
。

4、理想

蔚来 、理想
、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”。理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品 ，制造工厂位于常州，目前只推出了一款车型：理想ONE 。理想的独到之处
，在于它第一次将“增程式 ”这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用 ，使电动机的输出更加强劲
。

5、比亚迪

作为电池发家的企业
，比亚迪在纯电动车领域有着先天的优势。比亚迪新能源汽车连续五年夺得全国销量第一以及连续四年全球销量第一 。旗下的纯电动车型有：e系列 、秦
、唐、宋 、元以及汉
。比亚迪在“汉
”这款车型首次搭载刀片电池，这种电池比寻常的三元锂、磷酸铁锂电池更加轻薄 ，散热性能更好。三者进行针刺实验时
，只有刀片电池做到了无明火
、不冒烟 。

新能源汽车市场现在是越来越火了，除了新品牌造车势力的不断涌现 ，老牌造车势力也都陆续涉猎新能源汽车领域。尤其因为是新能源汽车很少甚至不需要考虑发动机以及变速箱的问题
，自主品牌完全可以对合资品牌进行弯道超车
。而新能源车型虽然多了起来，但国产车价格的天花板却被"捅烂了" ，消费者突然发现
，自己连国产车都买不起了。今天就来盘点几款"高不可攀"的国产车，最高51.8万 ，新能源真这么值钱吗？?理想ONE?售价：32.80-32.80万?理想ONE是理想汽车目前为止唯一的一款车型，前不久理想汽车也是在美上市
，市值上涨至近千亿 。换句话说，如此市值 ，大半都是理想ONE撑起来的
，理想ONE的销量也确实优秀，上市不到一年 ，就迅速在市场上站稳脚跟
，所以说理想ONE和理想汽车都是成功的
。

但成功归成功，理想ONE的售价还是虚高了 ，虽然定位于中大型SUV
，还是新能源车型，这个价格理应是合理的。但要知道理想ONE是增程式电动车 ，号称是解决了电动车的续航焦虑
，因为它可以以烧油发电，不过它的纯电续航只有180km ，电池成本很低 。同时靠油发电的时候，油耗并不比纯燃油车型低多少
，也就是说除非你特别有耐心去充电，它不会比纯燃油车型好用
。

同时增程式电动车可以说是最没什么技术含量的新能源汽车了 ，从理想ONE的充电时间、续航里程 、动力性能等方面也可以看出
，相较于纯电动车，表现都非常一般。增程式电动说难听不过是"炒冷饭"罢了 ，早些年宝马
、广汽传祺、通用都有推出过这种增程式车型
，销量不佳，不了了之 。理想汽车算是很会包装 ，摇身一变成高端
，反而还成功了
。

有人可能会说理想ONE的空间大 、有6
、7座车型可选、还有丰富的智能科技配置，32.80万的价格还是不贵吧？我也承认这些 ，需要知道的是理想汽车作为一个成立不久的造车企业
，它可能已经开始盈利了。官方原话是：有较高的毛利率水平，第一个实现自造血的新造车企业 。较高的毛利率水平 ，究竟是理想汽车的企业管理和效率是太优秀了还是产品标价过于虚高，那就是仁者见仁智者见智了
。?蔚来ES6?售价：35.80-51.80万?ES6是蔚来上市的第二款车型
，定位于中型SUV，其售价还超过了理想ONE ，现在的月销量还略胜理想ONE一筹。不过ES6是正儿八经的纯电动汽车
，全系六款车型都是采用前后双电机的四驱驱动方式，低配车型最大功率435马力 ，最大扭矩610N·m
，性能车型最大功率544马力，最大扭矩725N·m ，4.7s破百 。

动力确实比理想ONE强劲多了
，也比较符合这个价位，就是续航里程略显不足 ，最低420km
，最高510Km，而且随便对比比亚迪和特斯拉动力以及续航里程 ，蔚来ES6只能算中规中矩的，不算特别优秀。那么蔚来ES6凭啥卖怎么贵？答案就是它的配置很好
。

蔚来ES6最低配车型也可享受到L2级自动驾驶套装
，包括泊车入位 、疲劳驾驶提示等功能，还有前排手机无线充电
、NFC钥匙、HUD抬头数字显示 、智能车载系统
、10色氛围灯等配置功能 ，高配车型还有主动式空气悬架以及电子减震器
，此外前双叉臂式独立+后多连杆独立的悬架结构也很厚道。

广汽Aion?LX（埃安LX）?售价：22.96-34.96万?前两款车型鼎鼎大名，而传祺的埃安LX就属于默默无闻了 。埃安LX在去年10月份上市 ，定位于中型SUV
，也是一款纯电动汽车，本来想走个亲民路线 ，定价比蔚来ES6要便宜不少
。但完全没人鸟
，以为是自己的价格还是太高了，门槛在今年月份又降低2万 ，新增了一款22.96万的车型
，也就是说埃安LX要不是卖不动，门槛还在24.96万。

埃安LX虽然价格最低 ，但动力性能反而不弱，顶配的两款车型也是前后双电机
，最大功率408马力，最大扭矩700N·m ，百公里加速只需3.9s
，同时续航里程达到了600Km，全面超越同级的蔚来ES6 。配置方面除了没有可变悬架外、远程启动等少数配置外 ，真不比蔚来ES6和理想ONE差
。

你要说成立不过几年时间的理想汽车以及蔚来真就比广汽有独到的技术？应该也不是
，新能源汽车领域中，各个汽车厂商其实都站在同一水平线 ，不管是豪车品牌 、合资还是国产都互相并没有拉开多大的差距
，可能也就特斯拉领先了一点。因此埃安LX算是这三款车型中最值的一款车型 。

总之，我不是说这些车型不好 ，它们各有优点
，但总觉得新能源汽车太过浮躁了，定位越高端反而卖得越好 ，低端电动车反而是人人嫌弃
。要说电池和电机比发动机贵的话，那也不至于售价都50万往上了
，特斯拉都是越卖越便宜，国产新能源却越卖越贵 ，完全没什么道理
，反正我认为新能源汽车的价格都太过虚高，不值。

关于“电动汽车什么牌子的好”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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