高尔夫和飞度耐用性可靠性哪个好-还有养车费用哪个划算-

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耐用性和可靠性感觉飞度更好。养车费用的话也是飞度划算。

说起小钢炮，或许很多人都认为飞度是最好的选择，但是懂车的消费者一般都会选择高尔夫，原因就是高速行驶隔音效果更好，底盘的行驶质感也更加厚实，对于在激烈驾驶的时候，起到了一定的辅助作用。与此同时，大众高尔夫在国内的销量也是非常不错的。

深受年轻消费者喜爱，就在最近，家住广州的何先生就提了一辆19款大众高尔夫，车主：这车什么都好，就是太费油了！车主何先生：在选车的过程中，自己就把市面上的三厢车筛选掉了，原因就是三厢车会影响车辆的操控性。

因此自己在选车的过程中，着重会留意两厢车。在国产车和合资车之间，我更加相信合资车的造车质量，毕竟自己辛辛苦苦存下来的钱，总不能为了支持国产品牌而做小白鼠。搞明白这些以后，最终就轻而易举地选择了在市场上口碑不错的大众高尔夫。

不可否认，大众的外观造型表现一般，相比于现在上市的新车而言，显得中规中矩，但是作为大众的车主都知道，自己的车子不管是新款还是旧款都十分耐看，大众高尔夫也并不例外。最关键的一点就是，车内的中控台布局也沿用同样的设计风格。

但是车内的做工和用料确实比同级别车型更加厚道。至于动力方面，车主表示。

1.4T+7挡双离合变速箱的动力组合在大众车型中算得上是非常成熟的动力组合，其可靠性和耐用性都是无需质疑的。除此以外，这套动力系统装载在高尔夫身上，动力响应速度非常快，在市区内快速超车显然是一件非常轻松的事情。

不足的就是，这款车的舒适性确实一般，市区内油耗较高，略输给了同级别车型。最后要说的就是高尔夫的底盘调教，在职业生涯里面，有幸地开过一次高尔夫，底盘的调教确实非常棒。无论是高速过弯还是过减速带，底盘的质感绝对能够用高级一词来形容。

为什么大众高尔夫这么贵？

高尔夫马上8代了，轩逸14代了

2019年毫无疑问是个产品大年，这一年因为车市表现低迷，为了刺激销量表现，不少产品的换代都提上了日程，迎来了全新一代的奥迪A6L 、宝马3系还有大众Polo Plus ，以及十四代轩逸(|配置|询价)，现如今第八代高尔夫(|配置|询价)即将登场。每逢第X代车型上市，除了感慨时光飞逝之外，免不了会有疑问，为什么没有一辆国产车能卖这么久？

尤其是今年上市的第十四代轩逸，和国产车之间的对比更为明显，整个国产车发展的历史可能还没有这么一款车的时间久。用了60年的时间，轩逸完成了14代的车型更替和演变，到现在依旧是车市爆款车型，也是轿车冠军的热门人选，经典又畅销，陪伴众多消费者走过了漫长的岁月，见证了不同时期车市热点的转变。轩逸只是其中一个代表，还有十一代卡罗拉、十代思域、十代雅阁、八代凯美瑞。

和初代轩逸上市时间相近，第一辆中国制造的国产轿车也正式问世，很多人对它都比较熟悉，命名CA71，一汽生产，装有四缸发动机和4挡机械变速箱，最大马力不过70Ps 。彼时国产车不过刚刚起步，品牌架构乃至车型都在萌芽状态，日系车却已经在市场上热销，形成品牌力产品架构甚至开始计划进入国外市场。

从第一辆国产车CA71真正问世，中国人实现了坐上自己的车的梦想，现在拥有自己的国产车的人越来越多，但是人们也更想要一辆像轩逸一样，经得住市场检验，稳定耐用并且存活的够久，能够卖几十年不被淘汰，延续下去的这么一款产品。

坊间对国产车的评价总是褒贬不一，有人喜欢它的价格和空间优势，有人对它的质量和稳定性表示质疑。的确，国产车在前期完全不具备优势，在市场的刺激之下多数车企都是“赶鸭子上架”边摸索边干，能照搬就照搬，能借鉴就借鉴，一款车卖的不行就退市，换另一款继续卖。长此以往对品牌和形象造成了一定的负面影响，口碑反馈参差不齐。

到现今经过了这么多年的追赶，国产车在技术层面虽然不说比肩主流合资车企，至少是能够达到行业的平均水准，也就是说理论上车型的可靠性稳定性是不存在问题的，真正有问题的是车型的“延续性”也就是一开始我们提出的质疑“为什么没有一款国产车生产周期几十年 ”“为什么没有一款国产车也有十四代甚至是二十代”？

这就是到了品牌的持续性发展层面了，目前多数车企的产品架构和布局还不够完善，属于发展阶段，留给国产自主品牌摸索探索的路还有，这时不能一味的要量不要质，一款不行换下一款，也不利于品牌的长久发展，更要注重质量，注重车型更新换代频率，贴合车市热点来增加消费者粘性。现如今很多国产车也的确往这方面转变，洗心革面，当然还要注意的就是车型名字不要随意更改，否则很容易出现记忆断代，给人一种两款车的既视感，也不利于品牌形象的提升。

其实大众牌的高尔夫并不算太贵，平均20左右就可以成交了，作为德国大众公司经典车中的甲壳虫系列轿车，高尔夫系列轿车。高尔夫一代是在1973年正式诞生的小型家用车系列，当时在汽车性能上，高尔夫系列为了实现到更快的车速，更加高的安全性，更加宽阔的车内空间而面世，也正因为是这三大特点紧紧的抓住了当时人们的心，成为了当年最畅销的车型之一，风头一时无两，然后经过百多年的研究和优化，现在的高尔夫车型一款比一款更加的舒适宽敞，一款比一款的坚固安全，一款比一款的性能更加完善，然而这款良心车款只是售价12-20万的亲们价格已算不高了，比起汽车品牌X马，X虎来对比一点的都不贵了。

坐着汽车里面，人们想到的是车内人的安全，所以安全性很是重要，车内符合人机工程学的设计技巧，配以MQB横置发动机模板化平台，MQB也是早期PQ系统平台可以大大的提升汽车的承重能力同时起到减轻车身的神效，车内的环抱式中控台全方位的提升驾驶证的使用感受，全新的风格的方向盘，给人一种很强的运动感，黑色亮漆的真皮应用，用真皮包裹着方向盘，全面提升驾驶人员的手部舒适程度，座椅采用的是激光焊的工艺手法，不但是整体强度得到了大幅度的提升，充分地体现到在驾驶的过程中的舒适程度与便利性，除此以外，通过放下后排座椅来提高行李箱空间使用性，真是一举两得的好设计。

目前大众高尔夫系列最大优点是发动机技术先进，动力强劲；整体品质较好；内饰做工精细；车身造型更加动感时尚，同时又不失大气之美，油耗 1.4TSI发动机燃油经济性强，油耗较低，平均油耗在6-7个左右。可是缺点也很明显，例如是座椅，中央扶手全是布的，日间行车缺少LED ，导致车灯日间经常打开，其次用钥匙发动是的电流噪音过大，安装电瓶的位置是很大，可是安装的电瓶比较小，位置占不满浪费空间，油耗到达九成后，在刹车时经常能够听到油箱里面的油在回响，这个是在很影响心情和体验。如果大众高尔夫能配一个carplay就好了，毕竟这个都是现在比较主流的配置，感觉到高尔夫系统没有这个的话也太掉档次了，可能也是因为这样，所有才给人一种价格偏高的错觉吧。

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