非常科幻的国产车品牌

网上有关“非常科幻的国产车品牌”话题很是火热 ，小编也是针对非常科幻的国产车品牌寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

对开门的国产MPV ，后排比雷克萨斯奢华！2020年值得期待

国产MPV其实一直都比较稀缺
，因为这种车型向来都不是中国汽车市场上的主流，但是近几年MPV车型开始逐渐走红 ，因为二胎政策开放，再加上自驾游需求的增多
，这种车型确实更符合日常家居用车需求 。可惜目前国产版本的MPV大多都走的是性价比路线，比如比亚迪宋max以及广汽传祺GM6等车型价位都不算高 ，而且没有配备侧滑门
，空间表现并没有想象当中那么大
。

不过国产MPV也正在逐渐丰富，比如下面要说的这款对开门MPV就很有意思 ，这款新车来自于国产品牌艾康尼克
，这个品牌也属于国产造车新势力的序列，牌子虽然很年轻 ，但是这个品牌并不是PPT造车
，首款即将量产的车型已经开始陆续亮相。这款车名为艾康尼克7系，听起来就比较高端 。

从外观设计方面看 ，这款新车型确实相当科幻
，车辆的前脸并没有保留传统进气中网，因为这款车将会采用纯电力驱动
。中间的图形车标其实有点像长安欧尚新车标 ，两侧可以看到非常犀利的LED矩阵光源，车辆侧面乍一看像是侧滑门设计
，其实车辆的后门采用了对开门方式，这种开门方式在汽车行业非常罕见 ，除了劳斯莱斯习惯使用对开门
，其他厂商很少会采用。

MPV车型的外观颜值其实并不重要，打开车门之后才是鉴别豪华MPV的重点 ，这款车型的前排驾驶舱已经非常科幻了
，中控台面上可以看到多块超级大屏幕，而且内饰采用了大量的真皮软包材质 ，包括方向盘上的喇叭按钮都覆盖了真皮
，其他部位则是更加舒适的翻毛皮材质 。再加上电子档杆以及打孔通风座椅，前排驾驶舱有了不错的奢华感觉。

后排空间就更加夸张了 ，第2排有两个超大的独立航空级零重力座椅
，而且每个座椅都配备了独立的扶手以及水杯架，更加让人惊喜的是 ，第2排乘客前方可以看到将近45寸的超大液晶屏幕，而且每一位乘客都有独立的原车耳机
，这种设计确实很贴心，后面两个乘客可以自主选择娱乐节目 ，而且音响系统并不会互相干扰
，在车辆座椅靠背上安装如此巨大的屏幕，坐在国产车领域还是头一次见到
。

如果做一个横向对比 ，超过140万的雷克萨斯lm300h新车型后排空间虽然已经极尽奢华
，但是和这款艾康尼克MPV相比还是差了一些，因为这款国产车的科技配置显然更加到位 ，而且座椅同样也是真皮包裹
，带有按摩功能。

而且这款新车的尺寸足够给力，车身长度达到4.9米 ，宽度1.9米
，轴距则达到三米，这三个重要的尺寸就可以看出车辆的内部空间有多大 ，再加上更加通透的车顶全景天窗以及后排隐私玻璃，整个内部空间就显得更加通透了 。如果这款车上市之后能够保持比较合理的价位
，那么很有可能会成为将来很多小老板的座驾
。

问题来了，你觉得艾康尼克MPV够奢华吗？欢迎在论区留言 ，我们一起讨论！关注孔明有惊喜
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不接受反驳 2021年新上的这些国产车真太美了！

最近几个月以来，对于自主品牌所推出的新车 ，可谓是重磅连连
，在势头上已经完全碾压了一些合资品牌，从而也充分体现出 ，国产车的生产能力
，以及制造水平的提高，然而就在昨天 ，也就是12月4号，又一款国产重磅车型有了最新的消息
，一起来看看吧
。

顶配售价72.98万！车内配8块大屏幕，红旗这款SUV ，堪称国产级的劳斯莱斯“库里南 ”。

现如今
，虽然国产车在颜值 、动力
、质量、安全等全方位都有了较大的提升，并且车型也是越来越多 ，甚至多到数不过来 。但是
，对于国产车来讲，能够卖到70万价格的 ，还真是非常的罕见
，而今天这款车型，它便是红旗旗下的E-HS9 ，一款纯电动的大7座SUV
，此次共上市了四款车型，整体的售价区间为50.98~72.98万元
。

要说到红旗的这款E-HS9 ，它可是大有来头，首先
，单单是从外观方面，就可以明确的看出 ，它的前脸沿用了家族式的设计风格
，并且还有所升级，平直且厚重的车头 ，采用了既科幻又新潮的设计
，甚至比H9更加的霸气，在气质方面完全不说劳斯莱斯。

同时 ，在车身侧面
，它配备了22英寸的超大轮毂，宽度达为275 ，并且是米其林ps4高规格的SUV轮胎
，它的车身线条不仅流畅顺滑，而且饱满强壮 ，同时，它还采用了隐藏式的手把
，以及双色的车身搭配，在车尾部分还营造出一种悬浮车顶的视觉效果 ，看起来霸气无比 。

对于它的三围尺寸
，车长为5209毫米 、宽度超过了2米，达到了2010毫米 ，车高为1731毫米
，而轴距为3110毫米，不得不承认 ，它是一款全尺寸的大型SUV
，整体的尺寸，已经可以跟劳斯莱斯库里南相媲美 ，不仅外观看着大气
，内部的空间更是宽敞无比
。

来到它的驾驶舱，相信你首先会被它车内的各种各样的大屏所吸引住 ，跟它相比，即便是奔驰的双联屏
，几乎也毫无优势可言，因为E-HS9它竟然配备了三连屏。三块大屏互相连接一字排开
、占据了整个中控台 ，不仅有全液晶的仪表
，大尺寸的中控屏，在最右方还有一块人性化的“女王屏
” 。

当然这还不算完 ，在它的中控T区的位置
，还有一块大面积的操控屏，用于对车辆各个功能区域的管控和调节。并且 ，在上方还有一块流媒体的数字化屏幕
，对于一款三排座的车型，是一个非常体贴的设计
。

如果来到后排 ，你会发现
，它还有另外的三块屏，在正副驾驶座椅的靠背上 ，它不仅配备了影音娱乐的大屏幕。

同时，对于一款行政级别的豪华SUV来讲
，“老板屏”是必不可少的，在它的后排中央扶手内 ，还隐藏着一块功能强大的操控屏 。整体来讲
，也就是说车内总共配备了8块大屏幕，这一点要比劳斯莱斯库里南更加的具有科技范
。

在座椅布局方面 ，它不仅有2+3+2的7座布局
，同时，还有着2+2+2的6座布局 ，对于中间的两个独立座椅
，它堪称最享受的区域。因为它不仅有电动调节的功能，而且还有靠背、腿托等休息性的辅助配置 ，另外还配备了加热
，通风，按摩等一系列的极致享受的功能 ，在舒适和豪华程度方面，完全不输劳斯莱斯库里南 。

在动力方面
，这款车型两款高配的版本，采用了双驱动电机 ，并且是全时四驱的车型
，还配有空气悬架，以及7种驾驶模式 ，它的最大马力可达到551匹
，峰值扭矩高达750牛米，最大续航里程可达到510KM ，对于它的性能
，简直不言而喻
。

总结：

虽然?红旗E-HS9有着高达72.98万的售价，但是 ，它在某些方面甚至已经超越了劳斯莱斯的库里南
，如今国产车能有如此的高度，如此的成就 ，确实值得国人欣慰，但是
，对于这款自主品牌的豪车，能不能得到大富豪们的青睐 ，目前还不得而知
，需要一段时间的观察，具体表现如何 ，就让我们拭目以待吧。

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见了都夸帅，开出去倍有面！这些国产车太惊艳了！

粗略估计 ，2021年也有几百款新车上市/发布
，诸多新车确实让消费者选得眼花缭乱
。那么有没有一些颜值出众，仅仅凭借颜值就惊艳到你的车呢？答案是肯定的 ，来瞧一瞧这5款新车
，个个在设计上别出心裁，都是颜值天花板级别的车型。

◆极氪ZEEKR 001

官方指导价：28.1-36万元

一句话点评：国产车里少见的“猎装车 ”

极氪001作为吉利汽车旗下极氪品牌首款车型 ，一经上市就受到了大量关注 。之所以有如此热度，和它的高颜值有密不可分的关系
。该车是中大型轿车定位
，但外观有别于传统轿车，一副“猎装车
”的既视感 ，配合领克家族前脸
，动感 、个性这些词似乎都无法形容它的特别，也让它在琳琅满目的新车中脱颖而出。

新车内饰属于简洁科技风 ，8.8英寸的全液晶显示屏+15.4英寸液晶表盘是内饰一大亮点
，加之小巧的电子挡把和不错的做工，营造出较为高档的内饰氛围 。极氪001有单电机和双电机两种动力 ，其中单电机版本最大续航712公里
，双电机版本有526km和606km两种续航,且双电机版本百公里加速仅需3.8秒。

●编辑点评：市面上绝大多数的轿车/SUV，外形都很难跳出传统束缚
。极氪ZEEKR 001类似“猎装车“的外形在国内车市极为少见 ，何况这台“猎装车”原创度和颜值都很高！

◆赛博坦克300

官方指导价：30.80万元

一句话点评:国产最帅硬派SUV

基于坦克300打造而来的赛博坦克300称得上国产最帅硬派SUV
，它基于坦克300打造而来，拥有着全新的外观套件。其取消了传统LOGO ，更换为贯穿式LED日间行车灯，侧面轮眉被进一步突出
，车尾不仅增加了大尺寸扰流板，就连后备胎也被矩形的类似外挂式油箱所替代 ，满满的未来感 。

内饰设计和坦克300一致
，但是细节用料更为讲究，配合全白内饰 ，精致感十足
。三大件方面和坦克300无异
，搭载2.0T+8AT的动力总成，最大功率227马力 ，最大扭矩387牛·米
，且配有四驱系统。

●编辑点评：在20万价位的硬派SUV中，坦克300有着绝对的硬实力和统治力 ，那么多花大几万块钱就可以买到更为博眼球的赛博坦克300对于不差钱的主来说真是划算的买卖 。只不过这台车目前产能严重不足
，订单不少，等车却遥遥无期
。

◆蔚来ET5

官方指导价：32.80-38.60万元

一句话点评：简单科技之美

ET5是继ET7之后品牌旗下的第二款轿车 ，定位中型车。溜背式的造型+不错的流线奠定了其基础，同时细节方面比如“眯眯眼大灯 ”以及贯穿式尾灯都让人印象深刻
，整体给人一种简单大气上档次的感觉，同时九种外观色彩+6种内饰配色也都比较讲究 。

蔚来ET5搭载前后双电机 ，百公里加速4.3秒
，CLTC续航有500/700/1000km三种版本，同时在购车方案上也给予消费者两种选择 ，若采用整车购买方案
，该车补贴前售价32.80-38.60万元；采用电池租用方案，则需25.80万元 ，电池月费则为980/1480元每月
。

●编辑点评：目前新推出的纯电车型个个颜值不俗
，随便拿一台出来似乎都是溜背外形+贯穿尾灯。ET5在车身比例，细节包括配色方面都很注重 ，不仅有高颜值
，还能营造出高级感，这一点就很难得 ，未来也必将成为品牌旗下的走量车型 。

◆广汽传祺GS8

官方指导价：18.68-24.68万元

一句话点评：阳刚之美

或许没有新能源车型那么科技的造型，但不得不说全新GS8外形确实很惊艳
，硬朗的线条+科技感十足的大灯让它充满了阳刚之美，可以说 ，绝大多数男同胞都会喜欢这种设计
。

传祺GS8提供6座和7座两种座椅布局
，同时推出2.0T+8AT以及2.0T（混动）+E-CVT两种动力总成，后者的这套动力以丰田油电混动技术为背书 ，动力系统在同级属于“垄断”级别的存在
，所以这也成为它的一大杀手锏。

●编辑点评：超高颜值+以丰田为背书的油电混动系统无疑是全新GS8的两大利器，要知道这套混动系统百公里油耗仅在6L左右 ，这基本是同级2.0T竞品几乎一半的水平
，省油能力可想而知 。

◆宝骏KiWi EV

官方指导价：6.98-8.98万元

一句话点评：行走的太空舱

宝骏微型电动车KiWi EV即便在车水马龙的大马路上，也能第一眼吸引你的目光 ，其极具科幻的外形甚至会让你有种穿越到未来的错觉
，堪称行走的太空舱。当然，它的外形也会受到一些争议 ，有人觉得挺好看，有人觉得有些怪
，但不否认这种外形确实前卫
。

KiWi EV内饰简洁且有着不错的设计感。新车采用3门4座设计，车身尺寸虽小 ，但空间实用性很强 。该车搭载后置单电机
，电机最大功率40kW,峰值扭矩为150N·m，NEDC纯电续航里程305km ，直流快充模式下
，电量从30％充至80%需1小时
。

●编辑点评：在7万左右的价格区间，能拥有一台超高回头率的车型没有几台 ，很显然
，宝骏KiWi EV就是这样的一款车。它集科幻外形和实用性为一体，可谓是当下城市的代步精灵 。

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我们往往的第一印象都是以貌取人，这个大家都不会否认吧。一个好的外貌 ，通常能留给别人一个好的印象 。对于汽车，同样也是这样的道理
，看上去好看，你才会愿意打开车门、甚至才会去试驾进一步的了解它
。所以就诞生了某泰的一些“传奇
”车型 ，但是抄袭这条路并不能走到黑
，还是需要属于我们的一些自主原创设计。

其实好看不好看，个人因素还是占据绝大多数原因 ，毕竟各花入各眼嘛！但是一些国际大厂的设计就做得比较适合大众的审美
，举个栗子：大众?ID.3

这款车那是真的好看，作为一台成熟车厂的新能源车 ，并没有被那种天马行空的设计干扰
，还是采取一种稳扎稳打的设计理念，几根线条就沟壑出大众的经典前脸 。

内饰上还是燃油车传统的布局 ，在层次上更加分明
，运用一些更加大胆的配色，更多环保的材料 ，只要你是一位燃油车主，对于这样的设计
，上手是毫无难度的
。功能分区明显，操作起来符合旧有使用习惯。

其实我个人觉得新能源车现在最难的设计 ，是保留一些燃油车的设计
，又需要加入新能源车的设计元素，任意一边失衡 ，消费者都难以短时间接受 。

在设计方面
，其实全球大厂都走过不少弯路，挖过不少坑。这些问题 ，在中国自主品牌当中尤为明显
，也是我们中国消费者和汽车行业从业者比较关心和八卦的
。不过近年来我们发现情况还是非常乐观的，最近感觉刹那间出现了不少设计出挑 ，整个设计语言又比较成熟的车款
，让我们看到了中国车企百花齐放的好现象，而不是设计用力过度
、奇葩尽出、放飞自我：

长安

最近话题比较热门的自主品牌里 ，一定有这一位的身影-长安的UNI-T，名为引力系列。

这是一台你以为是概念车
，实际是量产车的车型，单单这句话已经足够形容这台车的外观设计有多么的惊艳 。特别是这个前脸 ，科幻感十足
，要是把车标遮住，你绝对猜不到这是一个自主品牌的车型
。

分体大灯的设计 ，仿佛在自主品牌里面广泛应用
，而且还运用的十分妙，以UNI-T为例 ，你第一眼只能发现日间行车灯
，绝对看不见大灯在哪个位置，这样“隐藏”的设计 ，用现在的材料技术
，打造出未来更先进灯光的装车效果。

内饰上，通过强烈的层次感来区分功能区域 ，大大减少了上手的难度 。希望摸起来要有看起来那么有质感
。

小鹏

小鹏P7算得上市自主品牌里面设计比较成功的运动型轿车。

作为一台肩负着要和Model?3比一比的车型，外型上自然不能输
，前低后高的车身姿态，一副性能车的必备的矫健身姿 ，运动感自然营造到位了
，特别是跑起来后方45°的姿态，更是美妙 。

无独有偶 ，小鹏P7一样沿用着分体大灯的设计
，一条细长的日行灯贯穿整个车头，两侧下方布置远近一体的灯源
。尾部的设计同样呼应着前脸的布局 ，细长的灯带贯穿车尾
，两边下方分布着反光片，整车的辨识度十分的高。

来到内饰上呢 ，就不那么~~~整车的功能高度集成于中控屏幕上
，简洁当然是优势，但是操作起来就没有那么的方便 ，屏幕高度集成最怕就是车机的不成熟导致死机，希望P7到时候不要这样问题 。

吉利

吉利ICON
，一个敢用时尚来命名的车系，外观上绝对不会差 ，但是我认为最符合这台车的气质是一张吉利自己官图
。

图上显示的是一个宇航员
，背后是一台吉利的ICON，仿佛这台车就是宇航员在外太空探索的座驾 ，这是多少大朋友儿时的梦。

方方正正的设计
，给人力量感十足，再加上这样方正的设计 ，先不管撞了之后表现怎样
，起码看着就硬，在这个角度看来 ，设计就已经成功了
，能过目不忘还能留下鲜明的标签 。

内饰上，还是以平直线条为设计元素 ，经典的T字布局，简单明了
，上手毫无难度，副驾前方的把手 ，再一次加深这是一台“硬 ”车。至于配色上
，个人觉得还是不要这么激进好一些，红黑配虽然很经典 ，但是要用得好也不是这么简单的
。

新宝骏

提到宝骏
，我心里第一个反应就是E200，金红配色妥妥的钢铁侠视感。此外RS-5 、RM-5等等一系列都有很强的设计感 ，不过今天我们要说的新宝骏的E300 。

老实说这款车第一眼看上去
，有没有一种机器人前脸的感觉？灯是眼镜，前护杠凸起的是鼻子
。说到这应该大家都有同感吧？

一款几万元的车 ，设计上肯这么花心思
，在10年前的中国市场是无法想象的。得益于技术的进步，自主品牌的投入 ，确实让中国的消费者享受到不比洋车差的审美或者是个性化价值 。

自主品牌现在的设计是越来越成熟了，那种山寨
、汽配城风也越来越少
。外观上也有着不少惊艳的设计
，已经达到遮住车标不能一眼断定这台车是否来自自主品牌的功力。但是在内饰上，还是需要进一步的优化 ，不要试图用大屏幕取代一切
，说好听是简洁，过度就是丑了 。内饰才是与我们相处最多的场景 ，一套好的内饰
，除了用起来顺手，还可以让人觉得身心舒畅
。

打心底感叹 ，放在10年前真的不敢想象
，几万十几万的自主品牌汽车能够做成这样。感觉就像当年欧美日汽车工业蓬发的时候 。希望中国自主品牌汽车在这个10年能够引流国际潮流
。

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关于“非常科幻的国产车品牌
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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