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现在国产车中配有CVT无级变速器的车有:
东风日产:轩逸(15.28--18.48万)、逍客(18--22万) 、天籁(19.08--33.28万)
一汽奥迪:A4L(2.0TFSI,29.88--38.86万)、A6L(2.0T ,39.8万、2.4,42.5--52.98万 、2.8FSI,52.62--65.02万、3.0TFSI ,69.6万)
奇瑞:旗云之星(8.18万)
海马:福美来2代 CVT(10.18--11.18万)
名爵:MG3SW 1.8 CVT(9.58--10.98万)、TF 1.8 CVT(26.58万)
三菱:欧蓝德 2.4(25.9--28.9万)
进口的CVT变速器车型有:
奥迪:A5(52.5--61万) 、A8L(2.8FSI为87.5--97万、3.2FSI为95--104万)
吉普:指南者(24.99--28.99万)
雷克萨斯:RX400h(86.7万)、LS600h(194.5万)
奔驰:B200(28.8--31.8万)
迷你:Cooper敞篷(39.5万)
对于红旗汽车来说,很多人并不陌生。红旗HS5这款车更是上市不久后,就成为红旗品牌的销量台柱子 ,慢慢已经稳定在月销5千辆的水平。红旗之所以在这两年能迅速崛起,红旗HS5可以说是功不可没,即便在车市大盘下,依然延续了火爆场面 ,红旗HS5月销量又超过5000辆,达到5362辆 。那这款车到底怎么样呢?我们近日有幸接触到一个提车红旗HS5的车主,听听他对这款车是怎么看的吧!
车子是年前提的 ,正赶上疫(yi)情(qing),虽然提车有几个月了,但开下来也就刚一千公里 ,那我们听听这个红旗车主是怎么说的,他为何买了这款车,买了这车后车子开起来怎么样呢?该车主表示 ,自己提的是一辆四驱版的红旗HS5,都下来差不多花了22万这样子。当初买这款车,一是因为红旗品牌的情节 ,小时候家里就有一辆红旗车。还有红旗近几年发展挺不错,整体设计也都飞速发展 。
比如在红旗HS5外观方面,它的前脸采用了家族式中网设计,配合红色车标 ,不仅大气而且辨识度很高,车尾部也有很高的辨识度,尤其是晚上车灯一开 ,看着就很精致。而内饰方面,红旗HS5也非常舍得下本。比如它的中控和车门内板等触手可及的地方都采用了大量软性材料,手感相当舒适 。另外座椅和方向盘也采用了皮质材料 ,手感细腻而且座椅的包裹性相当好。
另外,红旗HS5的中控大屏幕很上档次,不管是像素还是显示都很高级。空间方面 ,作为一个二孩儿家庭,有时候出门带着一家人出门,车后排坐三个人并不拥挤 ,即便后排是三个块头不小的成年人,腿部和膝部空间也相当不错。前排的空间更不用说了,随便伸懒腰都没问题 。毕竟其是一款车长近4.8米,轴距近2.9米的中型SUV。自动空调都有分区控制 ,极大程度地增加了乘坐的舒适度。
动力方面,新车采用的是2.0T动力配合6AT变速箱,相当成熟稳定 ,224匹马力配合340牛米的峰值扭矩,简直适应各种驾车环境 。起步时提速很快,甚至刚开始都不敢深踩油门 ,因为提速时推背感很强,脚底一深就有可能蹿出去。不管是城市超车还是高速超车,动力输出也相当出色 ,只要油门到位,超车时动力输出相当精准。
平时驾驶时动力输出很平顺,操控方面 ,自己的这款车方向盘握感很舒服,转向时没有虚位,指向性很好,不轻不重的不仅我喜欢 ,媳妇儿也喜欢开这车 。另外红旗HS5底盘调教很不错,过弯时抓地力很强,得益于前后独立悬挂的配合 ,其舒适性相当不错。城市路况不太好,经常会有坑坑洼洼甚至铁路道口,但开过去之后 ,震动过滤得很好,舒适性不错。
油耗方面,我这里要提一下 ,虽然是辆2.0T的动力车型,但刚提车不久,就开了两次高速 ,整体里程也就刚开过一千公里,综合油耗仪表显示在9.6升左右,对于这么一台SUV来说,这个油耗表现真的很让人吃惊 。问过很多专业人士 ,多拉拉高速,油耗还会进一步降低。
虽然这车超过了20万,但性价比方面 ,我还是觉得红旗HS5不错。首先它配置齐全,车内驾驶辅助功能很人性化,安全配置和智能辅助功能很齐全 。另外新车的用料十足 ,外观大气耐看,动力也相当出色,这样的一辆车 ,如果是合资品牌来说,没有35万以上肯定都拿不下。红旗作为一个民族品牌,我很坚定自己的选择 ,买车前也对比了很多款同价位车型,这其中包括合资品牌和自主品牌车型,但最终还是选择了红旗HS5。
对于红旗HS5这款车,你有哪些观点呢?如果你有20万左右的预算 ,你会买红旗HS5吗?还是会买一款怎样的车呢?欢迎在文章下方评论区留言,和我们交流互动。
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