车门上翻的国产车

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中国的No.1——CA10,这台解放牌卡车,见证了中国造车史!

今天分享的是一台资历最老的国产车 ,不是红旗,更不是上海,是第一汽车制造厂的解放 ,这是一台卡车,解放CA10!

建国初期,咱们的技术还是相当落后 ,但国内运输车辆紧缺,我们只能从苏联请求支援 。直到1956年,长春 ,第一汽车制造厂研制成功 ,下线了第一台卡车,就是这台解放CA10。当然,这台卡车 ,大部分是借鉴了苏联的技术,但却是我们自己研发和生产出来的第一台车,完全可以这样说:这是一台让中国的汽车从无到有的车!是一台见证了中国艰辛的造车历史的车!

CA10 ,C代表China,A则是AUTO(也有说C是changchun长春,A是第一)。

我出生于80年代的中期 ,我的父亲是一个货车驾驶员 。在90年代初,还有幸见到并乘坐过这款车型(那时候太小,对车一点不了解 ,不知道是否经过了几次的改款,外观方面非常相似,前脸是一模一样的造型)。之后的几年 ,随着卡车的不断更新换代 ,这样的车型,再也没有在货场里见过。

在那个车辆不多的年代,印象深刻 ,好奇,还有羡慕 。我们深深的知道,那个年代 ,一个家庭有一个驾驶员,就已经可以能养家糊口,已经是很自豪的事情;如果家里还有一部卡车 ,就意味着能过上很不错的生活了。但是,只有亲自看过,才知道货车驾驶员的辛苦和劳累。

二十多年过去了 ,中国发生了天翻地覆的变化,我们的生活得了很大的改善,车辆早已进入普通家庭 ,很多家庭都实现了拥有小轿车的生活 ,而卡车作为一种谋生的工具,相对于用于乘坐的小轿车的数量,反而显得越来越少了 。

因为对父辈的感恩 ,因为知道父辈们的辛苦,这台卡车的样子,从未在我的脑海消失过。于是 ,喜欢车模的我,特意买了这台小小的模型。

从设计上,进气格栅由多颗横条组成 ,这可能也是最为简单和易于生产的设计,试用 。同时,我们仔细看 ,进气格栅的上方,“解放 ”两字,是这台车的名字 。

懒得去查数据 ,也没有这台车的车身尺寸。

从这个角度看上去 ,这台卡车的货箱很长,是为了装载更多的货物,或者载人。在那个年代 ,用货箱载人,也是很常见的 。根据运载的货物需要,有的还会在货箱装上篷布(样子有点像现在种植蔬菜的大棚)

那时候的解放牌卡车 ,全部是清一色的军绿色。没有其他颜色可选。一方面是生产的时候就只有这个颜色,另外,如果后期需要补漆 ,也比较方便,就是一个颜色,不用担心调色的问题 。

那个时候的修理厂不多 ,直到90年代的后期,才开始有一些路边的修理店,承担一些简单的修理 ,焊接 ,以及补胎和加水的业务。更多的是驾驶员本身就是汽车修理工,很多的汽车故障,都是靠自己修理。

这台车的货箱 ,底板是一块大铁板(不知道最初的会不会是木板),周边的围栏是木板 。到后期,围栏才换成铁皮。

前杠是一颗很厚实的钢板。我记得小时候 ,经常爬上去,踩在这颗前杠上面,蹦蹦跳跳 ,丝毫没有任何晃动 。

注意看,不论是前轮还是后轮,都很注重挡泥板(或者轮毂包)的宽度。在那个年代 ,道路大多是山路,泥土和灰尘,那不是一般的多。哈哈 。

在那个年代 ,这样的卡车 ,经常会拿来改造成其他用途的车辆,我们最常见到的油罐车,还有城里的洒水车等等 。

这台车模是一个无框的车门。和实车不一样。实车是带框的 ,还有手摇式升降的玻璃 。

现在来看这部卡车的前脸造型,感觉是很独特的。从当时的实用性来讲,这样前窄厚款的前脸设计 ,视线好,更大程度上,减少了驾驶员的盲区。

第一汽车制造厂 。小时候 ,我倒是对这个没有什么记忆。可能那时候,实车上的字,早就掉了吧。

前脸除了进气格栅之外 ,两个外露的大灯,也是这款车型的一个特点(在后面生产的东风卡车,已经不再使用这样的设计) 。两边轮毂包上 ,也有两个小灯 ,从今天来看,应该是转向灯皆示廓灯。

从这个角度看,货箱真的好款 ,比车头宽了不少。驾驶这么一台车,对于驾驶员的技术要求更高 。

车头的顶部,光秃秃的。我记得 ,有的车辆,需要装载更长的货物,会在车顶加载一个类似于行李架之类的东西 ,起到保护车顶的作用,同时,也可以临时装货。

这台卡车 ,还有个奇特的地方 。打火的方式,不像今天这样的电子打火技术,那时候 ,是手摇式的“车钥匙” ,(白金点火方式,感兴趣的朋友可以去百度学习一下,我也是刚刚查询到这个名称) ,需要一个花很大的力气,转动发动机达到一定的转速,才能成功发动车辆 。

为了装载更多的货物 ,提高效率,货箱的设计会向后延长很多。

这种卡车由于不是翻斗式,那时候也没有铲车之类的 ,所以,装货和卸货,都是需要人工装载和下货。我记得 ,我每一次和父亲去煤场载煤,看着煤场的五六个工人用铲子一点一点的往货箱里装煤 。然后运到了地方,又得人工用铲子卸货。

两边的车门底下 ,是很厚实的脚踏板。有的木板 ,有的则是铁板 。在那时,如果搭载人多了,驾驶室里坐不下 ,还可以在副驾驶这一侧站着一个人。

这台车的前挡玻璃很独特,是可以向外推开的(当然,密封性不是很好 ,到处漏风)雨刮也是装置在上面的。这样也可以增加驾驶员的视角 。

在卡车的尾部,有一个很大的牵引钩,这种卡车 ,在当时是需要经常托载一个拖车或者拖斗的。

另外,当时车辆较少,如果其他车辆发生故障无法行驶 ,也可以进行牵引。

备胎 。这台卡车的备胎悬挂在此处。

货箱的尾部,把这块挡板放下,方便卸货和装货。

油箱 。当时的卡车的油箱 ,全部是暴露在外的 。我没有去查数据 ,不知道多大容量的油箱。但是我知道,运货的卡车,油耗很高!(估计要达到20-30L/百公里)

由于需要装载重达几吨甚至十几吨的货物 ,该车采用的是双后轮。

最后,我们来说说驾驶室内部 。

三幅式的方向盘,很大。换挡杆是一颗很长的杆子 ,类似于拐杖,哈哈。手刹也很长 。

这台卡车的座椅是三人设计。副驾驶主驾驶的座椅是完全连通的,没有任何隔段。座椅就是很硬的那种沙发 。由于中间没有隔段 ,也方便当做临时的休息床铺。

靠背也没有任何的腰部设计之类的,直挺挺的,长期靠着多少是不舒服的 ,不过,在那时候能坐车取代步行,已经是很幸福的事情了。

这就是这台卡车的驾驶室 。没有空调 ,冬天漏风 ,夏天酷热。我们的父辈,就是在这样的辛苦条件下,用这样的一台车 ,来养活一个家庭,来为这个社会做出运输贡献。

现在,我们每天开车舒适的小轿车去上班 ,享受这前人为我们带来的生活便利 。

借这台车的影子,向祖国致敬!向为汽车事业做出巨大贡献的前人致敬!向艰苦奋斗的父辈们致敬!

预算15万买国产车合适,这4款颜值高、空间大 、性价比高!

假如我们想要选择空间宽敞的轿车 ,那么买B级车比较合适 。在国内汽车市场中,可选择的B级车还是非常多的。而假如我们想买性价比高的B级车,有几款国产车可以作为目标车型 ,不但价格亲民,产品力也非常出色。大家一起来了解一下吧 。

1、长安锐程CC

指导售价:9.49-12.89万

长安?锐程CC整车外观显得时尚又动感。前脸宽大进气格栅内有着外突的流畅饰条进行装饰,视觉冲击力很强。前脸两端还有着红色饰条进行装饰 ,运动感较强 ,机盖的线条显得很具张力 。车身上腰线从前车门延伸至车尾,视觉感较强。车尾内凹的设计显出了一定的侵略性。在内饰部分,采用了简洁设计方式 。在动力方面 ,2021款锐程CC搭载的是1.5T涡轮增压发动机,有着180马力的最大功率,动力较为充沛。

2、传祺GA6

指导售价:10.88-16.88万

传祺GA6的整车外观稳重大气 ,前脸宽大进气格栅内有着粗饰条进行装点,很具视觉感。车身流畅的腰线从车头延伸至车尾,显得侧身更为修长 。在内饰部分 ,采用了简约大气的设计方式,液晶仪表和中控屏形成一个整体,视觉感较强。中控和两端车门内侧的饰板也很具质感。在动力方面 ,这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,有着169马力的最大功率 。

3 、吉利博瑞

指导售价:14.68-15.18万

吉利博瑞前脸进气格栅内的流畅竖条很具视觉感,机盖上的四条外突线条也显出了一定的张力 。车身腰线从车头贯穿至车尾 ,显得十分流畅。车尾的造型较为饱满。在内饰部分 ,中控台下侧有银色饰条进行装点,中控众多四边形图案的不规则罗列也很具科技感 。在动力方面,2021款吉利博瑞搭载的是1.8T发动机 ,有着184马力的最大功率。

4、新宝骏RC-6

指导售价:8.48-12.38万

新宝骏RC-6的整车外观时尚感和运动感都很足。前脸非常宽大的进气格栅内有着众多银色点状物进行装饰,视觉冲击力很强 。车身很具运动感,犀利的腰线从车头延伸至车尾。内饰设计较为简洁 ,中控屏和液晶仪表形成一个整体,视觉感较强。在动力方面,这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机 ,有着147马力的最大功率 。

写在最后

以上这四款国产B级车空间宽大,动力表现也不错。喜欢运动时尚外观的购车者可考虑长安锐程CC和新宝骏RC-6,喜欢稳重大气外观的购车者可考虑传祺GA6和吉利博瑞。大家觉得这几款车型如何呢?

本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场 。

随着经济发展,现在不少购车群体的预算都在15万左右,而这个价位有很多车型可供选择 ,不管是空间、配置或者动力都能满足消费者的购车需求。下面 ,小编重点给大家推荐几款15万左右的国产车型,其中有轿车 、有SUV,大家买车可以参考一下。

1、长安CS75?PLUS

指导售价:10.69-15.49万

长安CS75?PLUS在今年可以说是风光无限的存在 ,销量火爆,可以跟哈弗H6一较高下 。这款车的整车外观颜值非常高,前脸的运动感很强 ,有着大面积的网状进气格栅,两端大灯组有棱有角,犀利感十足 。车身部分的上腰线从前车门向车尾提拉 ,显得十分飘逸。在内饰部分,这款车的时尚感也非常强,暗色与暖色的碰撞可以说有效提升了视觉冲击力。中控部分有亮色饰条装饰 ,细致缝线也在众多区域有体现,质感很高 。在动力方面,2021款?长安CS75?PLUS搭载的是1.5T和2.0T两种发动机 ,分别有着178马力和233马力的最大功率 ,动力表现抢眼。

2、WEY?VV6

指导售价:14.80-17.50万

WEY?VV6的整车外观十分大气,车头的多边形进气格栅视觉感很强,车身的斜腰线贯穿前后车门把手 ,车尾部分较为饱满,四个排气筒显得运动感很强。内饰部分的设计显出了较强的豪华感,内部有着大量软料材质覆盖 ,缝线部分也非常细致 。多个圆形空调出风口造型别致,视觉感很强。在动力表现上,这款车搭载的是2.0T发动机 ,有着227马力的最大功率。

3 、吉利博瑞

指导售价:13.68-17.98万

吉利博瑞的整车外观时尚感很强 。前脸有着宽大的进气格栅设计,内部的竖状饰条提升了视觉感。机盖上有着四条凌厉的线条,显出了很强的张力。侧身部分为溜背设计 ,犀利腰线从前车门向后提拉,流畅且充满运动感 。在内饰设计上,这款车的质感和科技感还是比较强烈的。宽大亮色饰条连接整个中控区 ,木条纹饰板提升了质感。中控区还有众多重叠且大小不一的四边形设计 ,显得科技感满满 。在动力方面,2021款吉利博瑞搭载的是1.5T和1.8T发动机,分别有着177马力和184马力的最大功率 ,动力十分充沛 。

4、广汽传祺GA6

指导售价:10.88-16.88万

广汽传祺GA6整车设计尽显稳重大气。车头的进气格栅外有着几条宽大横饰条进行装点,视觉感很强。车身部分的上腰线贯穿车头和车尾,下侧腰线从前车门向后提拉 ,视觉感较强 。在车尾部分,贯穿式尾灯是一大亮点。在内饰部分,奢华感营造非常强烈 ,木条纹饰板质感满满,连屏式中控屏和液晶仪表显得视觉感很强。在动力方面,广汽传祺GA6搭载的是1.5T发动机 ,有着169马力的最大功率 。

写在最后

这四款国产车型颜值不俗、配置丰富,年轻购车消费者推荐选择长安CS75?PLUS和吉利博瑞,而想要选稳重大气车型推荐WEY?VV6和广汽传祺GA6。15万级别的车型大家还有哪些值得推荐的呢?

本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。

关于“车门上翻的国产车”这个话题的介绍 ,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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    admin 2026年04月05日

    我是阿普杜拉的签约作者“admin”

  • admin
    admin 2026年04月05日

    本文概览:网上有关“车门上翻的国产车”话题很是火热,小编也是针对车门上翻的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。中国的No.1——...

  • admin
    用户040509 2026年04月05日

    文章不错《车门上翻的国产车》内容很有帮助

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